Плотность дизельного топлива: сколько весит литр и как считать тонны

Андрей Савельев

Эксперт-консультант по дизельному топливу

14 сентября 2026 6 мин чтенияFeedStock

Проба дизельного топлива в стеклянной банке на фоне ёмкости — Плотность ДТ
820–845кг/м³ по ГОСТ при 15 °C
0,84кг весит литр при типовой плотности
~37литров разницы на тонну

Плотность — это та цифра, из-за которой заказ на двадцать тонн и заказ на двадцать четыре тысячи литров могут оказаться одной и той же поставкой, а могут разойтись на пятьсот литров. Разбираем, что нормирует ГОСТ, почему у зимнего топлива плотность другая, что делает с ней температура и как считать партию, чтобы не спорить после слива.

1Что нормирует ГОСТ

Плотность дизельного топлива — не свободная величина. По ГОСТ 32511-2013 она должна укладываться в границы 820,0–845,0 кг/м³ при 15 °C. Это касается всего автомобильного дизельного топлива, независимо от сорта и класса.

Как это читать

кг/м³ и кг/л

Одно и то же число

840 кг/м³ — это 0,840 кг/л, то есть литр весит 840 граммов. В паспортах пишут в кг/м³, в разговоре чаще в кг/л, путаницы тут нет.

При 15 °C

Это важная оговорка

Норма задана для стандартной температуры. Топливо в цистерне летом теплее, зимой холоднее, и его фактическая плотность отличается от паспортной.

Диапазон, а не точка

25 единиц разницы

Между нижней и верхней границей — 25 кг/м³. Для партии это заметная величина, и дальше мы посчитаем, во что она превращается в литрах.

Конкретное значение вашей партии написано в паспорте качества: там стоит не норма, а измеренная плотность этого топлива.

2Летнее и зимнее: почему цифры разные

Зимнее топливо обычно легче летнего. Причина не в добавках, а в составе: чтобы получить низкотемпературные свойства, в топливе меняется фракционный состав, и более лёгкие фракции дают меньшую плотность.

Что из этого следует на практике

Для расчётов

Из тонны зимнего топлива получается больше литров, чем из тонны летнего
Значит, при покупке по массе зимой в баке окажется чуть больше объёма
И наоборот: при покупке по объёму зимняя партия весит меньше

Чего не следует

Плотность не говорит о качестве: и 0,822, и 0,844 одинаково в норме
По плотности нельзя определить, зимнее перед вами топливо или летнее
Низкотемпературные свойства нормируются отдельно — фильтруемостью и помутнением

Как раз по этой причине «проверить дизель по плотности» — расхожий, но пустой совет. Что действительно смотреть в паспорте, мы разбирали в статье какое дизельное топливо выбрать.

Оставьте заявку. Наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время.

Оставьте заявку

Я согласен на обработку и передачу персональных данных в соответствии
с условиями Политики обработки персональных данных

Я согласен на обработку и передачу персональных данных в соответствии с условиями Политики обработки персональных данных

3Литры в тонны и обратно

Вся арифметика держится на одном действии: масса равна объёму, умноженному на плотность. Дальше — только аккуратность с единицами.

Литры и тонны

Пересчёт по плотности из паспорта

Возьмите плотность из паспорта качества на партию и переведите объём в массу или наоборот. По ГОСТ 32511-2013 она лежит в границах 0,820–0,845 кг/л при 15 °C.

Объём, л Плотность, кг/л Или масса, т

Объём добавлен к заявке — заполните контакты ниже.

Плотность нормируется при 15 °C. Если топливо принимают при другой температуре, пересчёт делают по таблицам ГОСТ 8.599-2010, а не на глаз.

Обратите внимание на две последние строки расчёта. При нижней границе ГОСТ в тонне получается около 1 220 литров, при верхней — около 1 183. Разница примерно 37 литров на тонну: на партии в двадцать тонн это больше семисот литров, то есть цена вопроса вполне ощутимая.

4Что делает температура

Налив на нефтебазе: плотность и температуру партии фиксируют здесь, и они попадают в паспорт качества

Топливо расширяется при нагреве и сжимается при охлаждении. Масса при этом не меняется, а объём — меняется. Поэтому одна и та же партия, измеренная тёплым днём и холодной ночью, даст разное число литров.

Как с этим обращаются правильно

1

Фиксируют температуру в момент замера

По правилам приёмки при сливе отбирают пробу и измеряют температуру и плотность — обе величины идут в документы вместе.

2

Приводят плотность к стандартной

Пересчёт к 15 °C делают по таблицам ГОСТ 8.599-2010, а не по «примерному коэффициенту». Для светлых нефтепродуктов это отдельный стандарт.

3

Спорные случаи считают по массе

Масса от температуры не зависит. Поэтому там, где объём принципиален, партию взвешивают или считают через плотность при зафиксированной температуре.

Практический вывод для заказчика: если поставка большая, в документах должны быть и температура, и плотность. Их отсутствие — не «мелочь в бумагах», а невозможность потом проверить объём.

Оставьте заявку. Наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время.

Оставьте заявку

Я согласен на обработку и передачу персональных данных в соответствии
с условиями Политики обработки персональных данных

Я согласен на обработку и передачу персональных данных в соответствии с условиями Политики обработки персональных данных

5Как принимать партию

Ёмкость на площадке: зимой в ней остаётся то топливо, которое залили осенью, поэтому марку и присадку выбирают заранее

Плотность из паспорта нужна не сама по себе, а для приёмки. Вот порядок, который снимает большую часть споров.

Четыре шага на объекте

Сверить паспорт

До слива

В паспорте качества на партию стоит измеренная плотность. Если её там нет — это повод задать вопрос до того, как топливо ушло в ёмкость.

Смотреть на счётчик

Во время слива

Поверенный счётчик показывает объём. Если рассчитываетесь по массе, объём умножается на плотность — и это должно быть видно обеим сторонам.

Дать отстояться

После слива

Замер уровня в ёмкости имеет смысл после успокоения: пока топливо волнуется, уровень скачет. На АЗС это нормируется двадцатью минутами — разбор процедуры слива.

Андрей Савельев

Эксперт-консультант по дизельному топливу

Спор о недоливе почти всегда оказывается спором о единицах: одна сторона считала литры, другая тонны, и обе по-своему правы.

Поэтому мы в документах даём и объём по счётчику, и плотность по паспорту. Тогда любую цифру можно пересчитать в другую, и разговор заканчивается за минуту.

Как плотность влияет на то, что вы в итоге платите за литр, — в разборе из чего складывается цена дизельного топлива.

6Частые вопросы

Какая плотность у дизельного топлива

По ГОСТ 32511-2013 — от 820,0 до 845,0 кг/м³ при 15 °C. Это требование ко всему автомобильному дизельному топливу. Точное значение конкретной партии указано в паспорте качества.

Сколько весит литр дизельного топлива

При типовой плотности 0,840 кг/л — 840 граммов. В границах ГОСТ литр весит от 820 до 845 граммов. Двухсотлитровая бочка при 0,840 — это около 168 килограммов топлива плюс вес самой бочки.

Сколько литров в тонне дизельного топлива

Около 1 190 литров при плотности 0,840. По границам ГОСТ получается от 1 183 литров при 0,845 до 1 220 при 0,820 — разница примерно 37 литров на тонну.

Плотность зимнего дизельного топлива отличается от летнего

Обычно зимнее легче: у него другой фракционный состав. Но обе марки укладываются в один и тот же диапазон ГОСТ 820,0–845,0 кг/м³, поэтому определить по плотности, зимнее перед вами топливо или летнее, нельзя. Сезонность определяется фильтруемостью и температурой помутнения.

Как температура влияет на плотность

При нагреве топливо расширяется, плотность падает, объём растёт; при охлаждении наоборот. Масса при этом не меняется. Норма задана для 15 °C, а пересчёт от фактической температуры к стандартной делают по таблицам ГОСТ 8.599-2010.

Можно ли по плотности определить качество топлива

Нет. Плотность в пределах 820–845 кг/м³ — это норма, и значение внутри диапазона ни о чём плохом не говорит. Качество смотрят по другим строкам паспорта: содержание серы, цетановое число, фильтруемость, смазывающая способность.

На чём это основано

ГОСТ 32511-2013 (EN 590:2009) — Плотность дизельного топлива при 15 °C — 820,0–845,0 кг/м³. Сезонность задаётся не плотностью, а предельной температурой фильтруемости и температурой помутнения.
ГОСТ 8.599-2010 — «Плотность светлых нефтепродуктов. Таблицы пересчёта плотности к 15 °С и 20 °С и к условиям измерения объёма» — нормированная методика приведения плотности к стандартной температуре.
РД 153-39.2-080-01, п. 13.6 — При приёме нефтепродукта из автоцистерны отбирается проба, измеряется температура и плотность — обе величины фиксируются в момент приёмки.
Практика поставок FeedStock — Налив через поверенный счётчик, паспорт качества с измеренной плотностью на каждую партию, объём и масса в документах одновременно.